ウイングレット winglet

　昨日は、空港リムジンバスを使って、羽田空港に行ってきました。行きのバスの中で、アメリカ国籍のパスポートが、落し物として見つかりました。ドライバーが預かりましたが、問題なく落とし主に届いたか心配です。
　話は変わり、最近作られた旅客機の主翼の端が、反り上がっているのが、目を引きます。それは、空気抵抗を減らして、燃費を良くするためです。
　翼の上側では気圧が低く、下側は高い状態が作りだされているので、飛行機は空中に浮かび上がります。この下側の空気は上側へ周りこむので、そこに渦ができます。この渦ができると空気抵抗が生まれ、それだけ多く燃料を消費することになります。
　この反り上がりは、ウイングレットとかシャークレットなどと呼ばれる構造で、燃費を数％向上することができます。

　I visited Haneda Airport yesterday by means of a limousine bus. 
On the bus on the way there, a passport belonging to a U.S. citizen was found among the lost and found items. The driver hold it, but I'm worried whether it was delivered to the owner without any problems. 
　By the way, recently manufactured passenger planes' wingtips curl up. It's really catch eyes. That's to reduce air resistance and improve fuel efficiency. 
　Because lower air pressure is created on the upper surface of the wing and higher air pressure on the lower surface, the airplane rises into the air. Since the air at the bottom flows upward, a vortex forms there. When this vortex forms, it creates air resistance, which results in higher fuel consumption. 
　This curled up construction is a design feature known as a Wing-let or Shark-let, which can improve fuel efficiency by a few percent.